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负载敏感比例多路阀使用中的注意事项 发布时间:2019-08-02 17:25  浏览次数:
     载敏感比例多路阀以其节能、比例控制易于实现远程控制、与负载无关的无级控制等优点,广泛应用于建筑、矿山、农业等工程机械和船舶机械领域。可以满足多个执行机构在不同负载下同时工作的特点。
负载敏感比例多路阀
在定量泵负荷敏感的多路阀系统中,压力阀安全阀、三路压力补偿器、二次安全阀等相互耦合。如果用户对阀门的工作原理不完全了解,或者没有专业的试验台,就很难调整压力。一般情况下,供应商根据用户要求调整压力和流量。但是,该设定值是基于设计阶段的理论值。在实际应用或现场调试中,用户往往或多或少偏离设计值。这就要求用户调整连接到整机液压系统的多路阀的压力或流量值。在系统中,安全阀的整定压力高于二级安全阀的整定压力。安全阀,在这种多路阀门系统中发挥着安全保护作用,经常关闭.由于换向阀处于中间位置,如图3所示,压力油P未与负载压力引出槽连接,负载敏感油路无压力,即固定式压差安全阀的弹簧腔中未引入LS压力信号阀门,只要泵的出口压力大于固定压差(9bar),固定压差安全阀就可以卸荷,使泵的出口压力无法建立。
如果要调整安全阀的压力,必须将其中一个方向阀置于A或B位置。此时,压力油口与负荷压力提取槽连接,A、B口被堵塞,执行器处于极限位置或卡住,二次安全阀调整到最大,以提供足够的压力信号,在多路阀(系统)中可以获得负载压力信号,并可引入恒差安全阀弹簧腔。这样,在负载压力和弹簧力相同的情况下,常差安全阀的阀口趋于关闭,从而可以建立泵的出口压力,调节安全阀的溢流压力。调整安全阀后,可以调整二次安全阀的压力。